Niedrig

Stephen Moore | 30. März 2023

Auf der jüngsten Koplas Show in Seoul wurden eine Reihe von Spritzguss-Innovationen von Maschinenbauern vorgestellt, darunter ein physikalisches Niederdruck-Blasverfahren, das das Formen eines Batteriezellenhalters für Elektrofahrzeuge (EV) aus einer 40 % glasfaserverstärkten Sorte demonstrierte Polyamid (PA) 6. Laut Joo In Chan, einem Mitarbeiter des Auslandsverkaufsteams von Woojin PLAIMM, reicht ein Gasdruck von nur 70 bar (7 MPa) aus, um den 1.365 Gramm schweren Batteriezellenhalter zu formen. Es ist 20 % leichter als ein nicht geblasenes gleichwertiges Bauteil und weist gleichzeitig eine höhere Steifigkeit und keine Einfallstellen auf. „Konkurrierende Verfahren können Drücke von bis zu 200 bar verwenden“, sagte Jo.

Das Teil wurde live auf einer DL500A5 (Super-Foam)-Maschine mit einer Schließkraft von 500 Tonnen in einer Zykluszeit von 210 Sekunden geformt. Für ein einzelnes Batteriemodul sind acht solcher EV-Batteriezellenhalter erforderlich.

Der Super-Foam wurde auch von einer zweiten Maschine bei Koplas vorgeführt, diesmal einer 75-Tonnen-Vertikalpresse mit seitlicher Einspritzung, die Zwischensohlen aus thermoplastischem Polyurethan formte. Aufgrund der verlängerten Kühlzeit von 250 Sekunden wurde die SFV2400-Presse (Super-Foam) mit fünf Formen auf dem Drehtisch ausgestattet, um die Produktionseffizienz zu maximieren.

Schaumverhältnisse von bis zu 33 % sind möglich, wodurch das Zwischensohlengewicht von 60 auf 40 Gramm reduziert wird. Berichten zufolge arbeitete Woojin bei dem Projekt mit adidas zusammen.

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